＜東武東上線＞寝坊した駅員を起こす方法……事務所のドアガラスを割る

担当駅員が寝坊、電話にも起きず　東武東上線上福岡駅の始発電車２２分遅れ（埼玉新聞）−Yahoo!ニュース

東武鉄道は２３日、東上線上福岡駅で男性駅員の起床が遅れたため、改札機の作動など始発業務が遅れた上、同駅の始発電車が２２分遅れで発車した、と発表しました。

この遅延のため、後続電車は森林公園―小川町間で上下２本が運休、上下５本が最大２２分遅れています。大損害ですね。

同鉄道によれば、同駅では午前４時半に仮眠していた担当駅員が起床し、改札機や券売機などを稼働させることになっていたそうです。

ところが、同日午前４時４５分ごろ、隣のふじみ野駅の駅員が確認の電話を入れたところ、応答がなく、連絡を受けた運転指令が担当駅員に電話したものの、この時にも確認できなかったそうです。

そこで、運転指令は午前５時９分に同駅を発車する志木発小川町行き下り普通電車（１０両編成）の乗務員に連絡し、同駅到着後、乗務員は電車を停車させたまま、同駅構内の事務室を調べたところ、鍵が掛かっていては入れなかったようです。

そのため、事務室のドアガラスを割って中に入り、仮眠室で寝ていた駅員を起こしたとのこと。電車には約１４０人が乗車しており、２２分間停車してしまいました。

この寝坊した担当駅員は１０代で、駅業務に就いて９カ月目だったそうです。また、２２日午前９時から２４時間勤務の途中で、前日夜から約５時間の仮眠を取っていたそうです。ちょっと、労働条件が過酷すぎたという声も聞こえてきそうですが、一応、プロのはずですから、起きていただきたいものです。

同社では「再発防止のため、係員に対して、基準作業の順守と指導の徹底を図りたい」としていますが、決まり切った対応でございます。

とはいえ、再発防止策のほとんどは、「今度から気を付けろ」ということになりそうですが、後は、どうしても起きられない（睡眠障害とかもあったら、どうしようもない）というのなら、配置換えをするとか、事務所のドアガラスを壊さないで済むように、別に開ける方法を用意するとか、そういうことも必要のようです。

しかし、ドアガラスを壊すまでするとは、ずいぶんと思い切りましたね。

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