<タクシー>小型車、名古屋圏で廃止へ…運賃区分を統一(毎日新聞)−Yahoo!ニュース
確かに謎であった・・・あの小と中の区分は何だったのであろう?
今回の一件ですが、名古屋交通圏タクシー協議会は27日、小型車と中型車に分かれている運賃区分を普通車に統一する方針を決めたそうです。これで、事実上、小型車区分が廃止され、名古屋圏からは小型車が消えることになります。
中部運輸局は28日、タクシー会社から運賃改定申請があった場合、すべて中型車の基準を適用して判断する方針だそうです。
同協議会では「人件費や燃料費などのコストに小型と中型に差がなく、事実上の運賃格差となっている」と説明しています。また、正直な話、乗る方としても、何の違いがあるのか分かりませんでした。無論、中型車の方が、多少は乗り心地か、車内の大きさとか違うのかな?とか思っていましたが、「軽自動車」と「普通車」くらい違うならまだしも、そんなわけではないですものね。
また、運行している側の状況はどうでしょう?先に引いた協議会の見解にも、「人件費」「燃料費」のコストに差がないといっていますけれども、その通りであろうと思います。特に「燃料費」については、本当に最近の自動車エンジンメーカーの努力もあってか、低減が著しいですから、違いは不明・・・参考までに、昨日拙僧が、やむにやまれぬ事情で乗車したプリウスタクシーだと「中型車」なんですかね?
ということで、全国的にこの違いがどこまであるのか?ほとんどタクシーを利用しない拙僧には存知せぬことですけれども、1つその謎が「解消」されていくのは分かりました。
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確かに謎であった・・・あの小と中の区分は何だったのであろう?
今回の一件ですが、名古屋交通圏タクシー協議会は27日、小型車と中型車に分かれている運賃区分を普通車に統一する方針を決めたそうです。これで、事実上、小型車区分が廃止され、名古屋圏からは小型車が消えることになります。
中部運輸局は28日、タクシー会社から運賃改定申請があった場合、すべて中型車の基準を適用して判断する方針だそうです。
同協議会では「人件費や燃料費などのコストに小型と中型に差がなく、事実上の運賃格差となっている」と説明しています。また、正直な話、乗る方としても、何の違いがあるのか分かりませんでした。無論、中型車の方が、多少は乗り心地か、車内の大きさとか違うのかな?とか思っていましたが、「軽自動車」と「普通車」くらい違うならまだしも、そんなわけではないですものね。
また、運行している側の状況はどうでしょう?先に引いた協議会の見解にも、「人件費」「燃料費」のコストに差がないといっていますけれども、その通りであろうと思います。特に「燃料費」については、本当に最近の自動車エンジンメーカーの努力もあってか、低減が著しいですから、違いは不明・・・参考までに、昨日拙僧が、やむにやまれぬ事情で乗車したプリウスタクシーだと「中型車」なんですかね?
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